隨著轎車的出現(xiàn)，一直以來，無論是從汽車的品質(zhì)還是從市場都在迅速的擴(kuò)大，但是到了現(xiàn)在社會環(huán)境問題逐漸突出，國家對于汽車行業(yè)的政策開始調(diào)整，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始調(diào)整優(yōu)化以及現(xiàn)在轎車市場競爭日益激烈，現(xiàn)在有些汽車企業(yè)開始轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略目標(biāo)打算進(jìn)軍電動轎車領(lǐng)域。這些大型傳統(tǒng)勢力企業(yè)進(jìn)入電動轎車這一領(lǐng)域一方面給電動汽車行業(yè)帶來了新的技術(shù)，同樣對于這個行業(yè)內(nèi)的一些企業(yè)也是一種沖擊，因為這些企業(yè)一方方面技術(shù)還不是很成熟，另一方面從企業(yè)對市場探索還不成熟，再有就是從企業(yè)整體的整體勢力上來說還有很大的差距，但是有壞就有好，比如對于整個行業(yè)技術(shù)有很大的推動作用，而在汽車鈑金件上會表現(xiàn)的更為突出，那么什么樣的鈑金件能夠收到大家的喜愛呢。

1.好的鈑金件在出廠的時候一般會在產(chǎn)品上印上聯(lián)系方式，企業(yè)的廠址、同時也會將資質(zhì)和檢測標(biāo)簽印在上面如果以后再使用過程中出現(xiàn)問題可以更好的解決。

2.產(chǎn)品的重量是檢驗鈑金件質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一。為了汽車的安全性，鈑金件的重量必須達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。

3.鈑金件的焊接切割工藝。正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品一般會采用機(jī)械切割焊接的方式進(jìn)行作業(yè)，并且無論是焊接的焊點(diǎn)還是切割的切邊都比較平整光滑。

4.鈑金件要有噴漆。為了防止產(chǎn)品出現(xiàn)氧化、腐蝕等問題，鈑金件在出廠的時候都會經(jīng)過噴漆處理，正規(guī)廠家噴漆的質(zhì)量比較好，不會出現(xiàn)噴漆不均或者起泡等問題。

5.安裝時狀況。鈑金件在安裝的時候和車的鍥合度也是一個問題，如果安裝時候鍥合度不好的話會出現(xiàn)二次加工等問題，所以在選在產(chǎn)品的時候盡量選擇正規(guī)鍥合度較高的產(chǎn)品。

大型企業(yè)企業(yè)呼嘯而來，電動貨車廠家該如何應(yīng)對？一方面改良生產(chǎn)工藝，加大技術(shù)創(chuàng)新，抓住市場機(jī)遇不斷發(fā)展，以便在以后激烈的市場競爭中能夠擁有一席之地。