在對(duì)傳統(tǒng)手動(dòng)變速器手藝刷新的基本 上，整合電機(jī)、變速器與變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等， 成功的實(shí)現(xiàn)了用電驅(qū)動(dòng)同步庖代手動(dòng)變速器換擋時(shí)的摩擦被動(dòng)同步，實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)念頭械式自動(dòng)換擋。
電念頭和策念頭同時(shí)存在，二者彼此協(xié)調(diào)、互相配合，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)可覺(jué)得電池充電，削減無(wú)用功的華侈，而當(dāng)汽車(chē)處于減速、下坡、等紅燈過(guò)程電池驅(qū)動(dòng)模式又可以很好的替代內(nèi)燃機(jī)的功能，污染物排放量年夜幅較少，噪音污染獲得節(jié)制，節(jié)能環(huán)保的下場(chǎng)凸顯無(wú)疑，尤其北京、上海、廣州、深圳等地消費(fèi)者對(duì)同化動(dòng)力汽車(chē)更是青睞有加。